- カスタム
PORSCHE 911 カレラ キャリパー塗装
みなさんこんにちは！
ユーロハーツ広報の松本です！
今回ご依頼いただいたのは
ポルシェ 911 カレラの足回りカスタム。
内容は
👉 キャリパー塗装
しかも今回は黄色ではなく、オレンジに塗装です！
スポーツカーにおいて
ホイールの隙間から見えるブレーキキャリパーは
👉 足元の印象を大きく左右する重要なポイントです。
■ なぜキャリパー塗装を行うのか
純正状態でも十分に完成度は高い911。
しかし
👉 ホイール交換
👉 ローダウン
👉 ボディカスタム
を行っていくと
👉 足元の“物足りなさ”が目立ってくるケースがあります。
そこで重要になるのが
キャリパーの存在感。
■ ただ塗るだけでは“安っぽく”なる
キャリパー塗装は
👉 一見シンプルな作業に見えますが
👉 実際は仕上がりの差が非常に出やすい作業です。
例えば
👉 塗装の厚み
👉 表面の肌感
👉 ロゴの位置
👉 色の発色
これらが少しでもズレると
👉 一気に後付け感が出る
👉 高級感が崩れる
特に911のような車両は
👉 細部のクオリティーがそのまま車全体の印象に直結します。
■ 作業工程
■ 工程① 下地処理
まず重要になるのが下地処理。
キャリパーは
👉 ブレーキダスト
👉 熱
👉 汚れ
が常に蓄積する部分。
そのため
👉 洗浄
👉 足付け
👉 表面処理
を丁寧に行い
塗料がしっかり定着する状態を作ります。
■ 工程② マスキング・養生
キャリパー塗装で重要なのが
👉 “塗ってはいけない部分”を正確に守ること。
👉 周囲への飛散防止
👉 可動部への影響防止
👉 ロゴ位置の調整
この工程が雑だと
👉 仕上がりが一気に崩れます。
■ 工程③ 塗装
まずは下地の耐熱シルバーで塗装していきます
次にオレンジを吹いていきます！
更に下地のオレンジを塗装していきます！
次にステッカーを貼ってクリア塗装を行います！
■ 工程④ 仕上げ・最終確認
👉 ロゴ位置
👉 塗装ムラ
👉 細部のチェック
細かな部分まで確認しながら
最終仕上げを行います。
合わせて今回は前後低ダストパッド交換へ交換していきます！
キャリパー塗装時にパーツの脱着を行います！
そのため低ダストパッド交換への交換時の工賃はかかりません！！！
写真では見えませんが、キャリパー表に止まっているボルト固定面はオレンジではなく
シルバーに塗り分けております！
この塗分け言われないと気付きませんが、言われてみるとかなりカッコイイ！
すこしの塗分けですがこのこだわりがヤバイ!!!
■ 完成
ビフォーアフターで比較しても一目瞭然！
キャリパーの存在感が出てかなりカッコよくなったんではないでしょうか！！
しかし目指しているのは
👉 派手すぎるカスタムではなく
👉 “純正の延長線上”の自然な完成度
最初からその仕様だったかのような仕上がりです。
■ なぜ工賃に差が出るのか
キャリパーペイントは
👉 ただ塗れば終わりではありません。
実際には
👉 下地処理
👉 養生
👉 塗装精度
👉 仕上げ
すべての工程でクオリティーが決まります。
そして
👉 熱のかかる部位だからこそ
👉 耐久性まで考慮する必要があります。
■ ユーロハーツの考え方
私たちは
👉 とりあえず色を変える
👉 見た目だけ仕上げる
そういった施工は行いません。
目指しているのは
👉 細部まで違和感のない仕上がり
👉 車格に合った上質さ
911のような車両だからこそ
👉 “やりすぎない美しさ”を大切にしています。
■ 最後に
キャリパーは小さなパーツですが
👉 足元の印象
👉 車全体の雰囲気
を大きく変える部分です。
そして
👉 細部まで手を入れている車は
👉 全体の完成度が違います。
愛知県春日井市にあるユーロハーツまでお問い合わせ下さい!!!